Sekojot līdzi aktivitātēm reģionālās attīstības plānošanas virzienos, savu viedokli «Bauskas Dzīvei» vakar izteica Valsts zemes dienesta Bauskas rajona nodaļas priekšnieks, pilsētas domnieks PĒTERIS GABRILOVIČS.
Sekojot līdzi aktivitātēm reģionālās attīstības plānošanas virzienos, savu viedokli «Bauskas Dzīvei» vakar izteica Valsts zemes dienesta Bauskas rajona nodaļas priekšnieks, pilsētas domnieks PĒTERIS GABRILOVIČS.
Nespēju saprast rajona jaunās vadības vienaldzību un malāstāvēšanas politiku šajos jautājumos. Vai tiešām rajona varasvīri nebūtu sapratuši, ka pašlaik izšķiras mūsu likteņlietas pavisam tuvā nākotnē? Pagājušajā nedēļā piedaloties reģionālās attīstības jautājumiem veltītajā sanāksmē, sapratu, ka Bauskas rajonu grasās «pievākt», savām interesēm pakļaut vai izmantot tie, kuri ir aktīvāki un domājošāki. No publikācijām Latvijas presē jūtu, ka Jelgavā muļķu nav un viņi gan zina, cik Bauskas rajons vērts.
Jebkura reģionālās attīstības plānošana būtu jāsāk ar teritorijas un tai pakļauto elementu analīzi un plānošanu. Bauskas rajons pašlaik ir viens no mazākajiem Latvijā – tikai 1880 kvadrātkilometru. Tātad it kā loģiski – tas jāpievieno kam lielākam. Bet bijušā Bauskas apriņķa platība bija krietni lielāka. Vai nevajadzētu cīnīties par kādreizējo robežu atjaunošanu? Ja rajona vadība jūt, ka teritorija ir pārāk šaura, lai attīstītu ražošanu vai kā citādi radītu rajonā ekonomisko uzplaukumu, tad jādomā, kā paplašināties mums izdevīgākā virzienā. Ja par to nedomāsim, mūs sadalīs citi.
Uz kuru pusi vai pie kā mūsu rajonam būtu izdevīgi doties? Katrā ziņā nepavisam ne tā, kā pašlaik iecerējuši reģionālās attīstības plānotāji. Jāatgādina kaut vai tas, ka ne uz Jelgavu rietumpusē, ne uz Aizkraukli austrumpusē no Bauskas asfaltētu ceļu nav. Laika gaitā izveidojies, ka no Bauskas, arī no Vecumniekiem, Klīviem, Bārbeles, Skaistkalnes, Rundāles, Ceraukstes, Gailīšiem pa asfaltu visērtāk aizbraukt uz Rīgu, bet ne uz Jelgavu (arī ne caur Emburgu vai Jaunsvirlauku), kur nu vēl uz Aizkraukli. Analizējot kravu un pasažieru pārvadājumu aktivitāti, jāsecina, ka tā galvenokārt virzīta Rīgas un Jūrmalas virzienā, arī vietējo ražojumu noieta ceļi ved turp. Tieši mūsu rajonu šķērso agrāk tik vērienīgi iecerētā, tagad krietni lietišķākā maģistrāle «Via Baltica», kas attīstoties varētu piesaistīt ne mazums mūsu iedzīvotāju darbaroku apkalpojošās sfēras uzņēmumos. Vai tik lēti atdosim šo iespēju citiem?
Esmu pārliecināts, ka Bauskas rajonam Latvijas kartē jāpaliek savā vietā un vienīgā apvienošanās mums būtu iespējama ar to Rīgas rajona daļu, kas atrodas Daugavas kreisajā krastā. Reģionālā Slimokase, kuras sastāvā ir arī Bauskas rajons, par savu perspektīvo centru izvēlējusies Jūrmalu. Varbūt tas tiešām ir pareizais ceļš?
