Kad runa par
jaunu ziemas riepu iegādi, autovadītājiem pastāv dažādas izvēles iespējas, lai
savu auto aprīkoto ar labāko un drošāko risinājumu ziemas sezonā. Cik dažādas
automašīnas, tik dažādi autovadītāji un viņu paradumi. Daļa autovadītāju
izvēlas vissezonas riepas, vēl daļa maina riepas katru sezonu, vēl daļa izvēlas
katru sezonu iegādāties lietotas riepas. Riepu tirgū atrodamās lietotās riepas
ir vidēji 5-15 gadus vecas ar salīdzinoši lielu nobraukumu pat tad, ja ir
pārbaudītas un sertificētas, kā arī atzītas par vēl lietojamām. Lietotas ziemas
riepas var izvēlēties automašīnām, ar kurām netiek braukts dienu no dienas, jo
tad tās kalpos ilgāk.
Kas
jāzina par lietotām ziemas riepām?
Lielu lomu
jebkura riepu komplekta funkcionēšanā spēlē protektora biezums. Latvijā ir
noteikts, ka protektora dziļums nedrīkst būs mazāks par 4 milimetriem. Tāpat
riepām ir jābūt elastīgām un tās nedrīkst būt cietas kā plastmasa. Var gadīties
atrast lietotas ziemas
riepas ideālā stāvoklī, taču, MMKserviss.lv darbinieki un arī citi auto
eksperti iesaka iegādāties jaunas budžeta klases riepas pat tajos gadījumos, ja
ir radusies iespēja tikt pie lietotām superzīmola riepām. Lielu lomu spēlē arī
riepas vecums, jo par spīti tam, ka riepu gumija pārstrādājas ļoti lēni, gumija
sāk zaudēt savas labās īpašības salīdzinoši ātrāk.
Kas
kaitē riepu kvalitātei?
Ir dažādi
faktori, kas ietekmē riepu kvalitāti un veiktspēju, turklāt, tas attiecināms ne
tikai uz lietotām, bet arī jaunām ziemas riepām.
–
braukšanas paradumi. Ir miermīlīgi un ir arī
nedaudz adrenalīnu mīlošāki autovadītāji. Ātra braukšana, strauja bremzēšana
ietekmē riepu kvalitāti ilgtermiņā un, ja vēlaties, lai riepas kalpotu ilgāk un
būtu drošākas, agresīva braukšana jāmet pie malas;
–
braukšanas vide. Nozīme ir arī tam, vai esat
svētdienas braucējs, vai automašīna tiek izmantota ikdienā un tiek nobraukti
salīdzinoši vērā ņemami attālumi. Grantēts, apsnidzis un mitrs ceļš riepu nolietojumu
palielinās daudz ātrāk kā gluda šoseja vai tīrīts asfalts pilsētas centrā.
