Internetā nesen bija skatāms video no Somijas, kur ekskavatora vadītājs ar savu mašīnu paveica teju 90 procentus darba ūdens caurules nomaiņai. Tik efektīvi Bauskas novadā vēl nestrādā, bet SIA «Vides serviss» vadība arī plāno un skatās, kā strādāt labāk un ražīgāk.
Bauskā un Bauskas novadā pašvaldības kapitālsabiedrība SIA «Vides serviss» nodarbojas ar atkritumu savākšanu, namu apsaimniekošanu, vides uzkopšanu un ceļa segumu remontdarbiem. Uzņēmuma valdes loceklis Uģis Saukums un tehniskais direktors Raimonds Bitins meklē iespējas, kā darbus paātrināt un padarīt lētākus.
Visnopietnākās pārmaiņas šogad ir atkritumu apsaimniekošanas jomā. Jaunieguvums ir lapu sūcējs. Sūcēju pievieno pie parastās atkritumu savākšanas mašīnas – parasti pie tās, kur ved dalītos atkritumus, – iekārta lapas savāc un sasmalcina. «Ļoti efektīvs – lapas nav jābāž maisos. Ar traktoru vai pūtēju sapūš lapas čupā ielas malā vai sadzen kaudzē, ja vējš ļauj, un no kaudzes savāc. Vislabāk tas izskatījās Karpa dārzā. Mašīna lapas sasūc un uzreiz sapresē – var aizvest septiņas tonnas, nevis kā kādreiz traktora piekabē meta ar lāpstām un masas ziņā sanāca labi ja tonna,» stāsta U. Saukums.
Ieguvums šajā jomā bijusi arī iespēja samazināt izmantoto plastmasas maisu daudzumu uz pusi. Turklāt arī no maisiem savākšanai izmantoja sūcēju – izbēra turpat, nevis kaut kur veda un ātri savāca.
Vēl izmaiņas skārušas atkritumu savākšanu – iegādātas divas mazās mašīnas ar septiņu kubikmetru tilpumu. Tās savāc atkritumus vecpilsētas teritorijā un privātmāju rajonā, ir vieglākas, mazāk bojā ielu, iegādātas Itālijā un, visdrīzāk, pagaidām ir vienīgās tik mazas atkritumu savākšanas mašīnas Latvijā.
Savukārt tālāk abas mašīnas nogādā atkritumus pie lielā automobiļa, kas aizved tos uz «Getliņu» atkritumu poligonu. «Ja atkritumu poligonu skaitu samazina, šādi risinājumi ir loģiski. Savāc atkritumus, piebrauc klāt lielajai mašīnai Biržu ielas laukumā un pārber. Jo lielāku kravu aizved, jo ir izdevīgāk, bet savākt atkritumus ar lielo ir grūti. Tā sistēma strādā,» procesus raksturo U. Saukums.
Uz «Getliņiem» dienā aizbrauc lielā trīsasu mašīna un divas divasu – lielajā ir aptuveni 11 tonnas, mazajās ap sešām tonnām atkritumu, dienā pāri 20 tonnām, kopā pa gadu apmēram 5000 tonnu no Bauskas apvienības teritorijas. No Rundāles apvienības teritorijas gadā izved aptuveni 700 tonnu.
Vides uzkopšanas un remonta jomā pārmaiņas nav lielas, bet ir savi jaunumi. Iegādāts lielāks, spēcīgāks un jaudīgāks zāles pļāvējs, kuru vada cilvēks. Iekārtas pirkšana sevi attaisnojusi. Iegādāta arī uzkarināmā asfalta frēze. «Dārza ielu no Salātu līdz Biržu ielai pārfrēzēja, salaboja lielās bedres. Tas šogad savā ziņā sanāca kā treniņš – frēzei ir sava specifika, cilvēkiem jāpierod,» vērtē R. Bitins.
Jaunieguvums ir pagājušajā nedēļā uzstādītā telts uz 240 kvadrātmetriem Biržu ielas laukumā. Mērķis nosegt sāli un citus elementus, kurus vējš izpūš un sniegs nosedz. Reizē būs arī sausāk. «Ja viss būs labi, domāsim par vēl vienu telti. Šajā gadījumā mērķis ir pasargāt arī apkārtējās teritorijas no putekļiem – ik pa brīdim tirgū var manīt, ka vējš kaut ko aiznesis. Pašiem arī būs vieglāk strādāt,» vērtē U. Saukums.
Vasarā domāts arī par ziemu, kura nu beidzot ir pienākusi. «Iegādāta birste ar grozu, ko pievieno pie traktora. Pērkam tādas iekārtas, ko var mainīt kā uzkares. Nevaram iegādāties unikālas mašīnas tikai vienam darbības veidam. Pirms sankciju ieviešanas ar Baltkrieviju nopirkām «Belarus» firmas traktoru. Labs, liels un jaudīgs. Jau pagājusī ziema parādīja, ka ar esošo tehniku ir par švaku, īpaši, ja ir smags, slapjš sniegs. Ziema parādīja, ka vajag kaut ko spēcīgāku, lai var ātrāk šķūrēt,» uzsver U. Saukums.
Mazajiem traktoriņiem, kas vasarā pļauj un ziemā tīra ar birsti, paši izgatavojuši diviem šķūres, jo ar birsti reizēm nevar strādāt, ja sniega ir par daudz. «Skatāmies uz to, kā veicas, ņemam vērā savas kļūdas,» tā U. Saukums.
Vides labiekārtošanas jomā vairāk domā par trotuāru klājumiem, lai arī pa gājēju ietvēm braucošā sniega tīrīšanas tehnika nebojātu segumu. «Kādreiz bruģim lika pamatā smilšu maisījumu, tagad liek šķembu pamatu, lai gājēju celiņi izturētu arī tehniku, kas tos brauc un tīra,» skaidro U. Saukums.
